新闻资讯

试验结果分析

在上述试验条件下,激振频率分别取1、1.5、2、2.5以及3 Hz,振幅取5、7.5和10 mm,初始工作压力分别取1、1.5、2、2.5和3 kgf(1 kgf=9.8 kN),根据上述试验原理计算动刚度。图3显示了初始气压对空气弹簧动刚度的影响。从图中可以看出,随着工作气压的升高,空气弹簧的动刚度相应增大.基本为线性关系。空气弹簧的动态刚度值总体较小,说明本型号空气弹簧比较适合卫生技术车辆中的车厢内部担架等设备的隔振。同时,随着振幅的增加,动刚度略有减小。

图3

图4为激振频率对空气弹簧垂向动刚度的影响。从图4中可以看出,当初始气压一定时,随着激振频率的增大,空气的动刚度略有降低,且不同初始气压情况下的3条曲线基本平行,表明初始压力改变后,动刚度随激振频率变化的规律基本相同。

图4

结论

本文对空气弹簧的力学性能进行试验研究,通过分析得出:该型空气弹簧刚度和承载力等参数比较适合急救车辆担架支架等上装设备的隔振要求:空气弹簧的动刚度随着初始气压的增大而相应增大,基本为线性关系;空气弹簧的动刚度随着激振频率的增大而减小,随着振幅的增大略有降低;激振信号的改变不影响初始气压变化时动刚度的变化规律。


在线
客服

在线客服服务时间:9:00-24:00

立即在线QQ沟通:

客服
热线

0512-58605103
客服服务热线

关注
微信

关注官方微信
顶部
博评网